Крановая машина для троса — это революционный многоцелевой-самосвал для обслуживания нефтепромыслов, созданный для консолидации операций, повышения безопасности и значительного снижения эксплуатационных расходов. Это интегрированное устройство объединяет мощный-кран, установленный на грузовом автомобиле, и высокопроизводительную-лебедку на тросе в единую мобильную платформу. Разработанный с учетом жестких требований современных нефтяных и газовых месторождений, он устраняет необходимость в нескольких вспомогательных транспортных средствах и больших бригадах, обеспечивая эффективное и экономичное-эффективное решение задач по вмешательству и техническому обслуживанию скважин. Его продуманная конструкция обеспечивает сбалансированный центр тяжести для превосходной безопасности дорожного движения, а использование компонентов премиум-класса, таких как гидравлические системы Rexroth и двигатели Cummins, гарантирует надежность и производительность в суровых условиях.
Подробные технические характеристики и модели
Наш крановый транспортер предлагается в нескольких конфигурациях, соответствующих конкретным эксплуатационным масштабам и требованиям. Каждая модель построена на прочном шасси и имеет модульную конструкцию салазок, обеспечивающую гибкость.
Тип 1 и 2: Модель крана грузоподъемностью 13 т с разъемной конструкцией полозьев
Эта универсальная модель оснащена краном-манипулятором грузоподъемностью 13-тонн-с четырьмя-выносными опорами, обеспечивающими максимальную устойчивость. Его выдающейся особенностью является независимая стандартизированная конструкция с разделенными полозьями. Полозья с электроприводом и лебедки можно использовать на платформе транспортного средства или быстро поднимать на землю, что обеспечивает гибкие и взаимозаменяемые рабочие настройки.
Типичное шасси: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)
Габаритные размеры: 10050×2500×3950 мм.
Емкость барабана лебедки: 25 000 футов стальной проволоки диаметром 0,16 дюйма.
Управление устьем скважины: оснащено противовыбросовым превентором (ПВП) с двумя плашками на 3000 фунтов на квадратный дюйм и сальниковой коробкой.
Тип 3: Модель крана грузоподъемностью 12 тонн с двойными выносными опорами
Компактная и эффективная модель, предназначенная для операций, где достаточна немного меньшая грузоподъемность крана. Он использует двойную систему выносных опор типа H- и поддерживает высокую скорость линии для эффективной работы.
Кран: грузоподъемность 12 тонн, максимальная высота подъема 21,6 м.
Лебедка: оснащена двойными барабанами емкостью 7500 м стальной проволоки диаметром 2,8 мм и диаметром 3,2 мм.
Шасси: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6×4).
Тип 4: Модель тяжелого-крана грузоподъемностью 20 т.
Наша самая мощная модель, созданная для сложных операций. Он оснащен 20-тонным краном с четырьмя передними и задними выносными опорами. Кабины оператора и лебедки могут поворачиваться на 30 градусов, обеспечивая беспрепятственный обзор устья скважины и пути отдачи кабеля.
Шасси: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6×6) для превосходных внедорожных-проходимостей.
Кран: Максимальный подъемный момент 520 кН·м, стрела выдвигается до 23 м.
Дополнительные возможности: Может быть оснащен специальным устройством для испытания под давлением.
Основные функции и эксплуатационные преимущества
1. Интегрированная многофункциональная-работа.
Основная функция этого кранового погрузчика с тросом заключается в выполнении как подъемных операций, так и работ по тросу с помощью одного интегрированного агрегата. Бортовой кран позволяет снимать/устанавливать устьевое оборудование и устанавливать полозья, а прецизионная лебедка выполняет внутрискважинные работы. Эта интеграция является ключом к обещанию-экономии затрат.
2. Высокоэффективная-работа канатной дороги
Оснащенный надежной лебедкой и дозирующей системой, крановый погрузчик Slickline превосходно справляется со следующими задачами:
Высокоскоростной-разрыв: нанесение мощных контролируемых ударов по освобождению скважинных инструментов или застрявших компонентов.
Точная ловля: использование расширенных дозаторов (например, дюймового колеса MP20 20-) и контроля натяжения для обнаружения и извлечения объектов из ствола скважины.
Проверка давления на кабеле и корреляция глубины: проведение точной диагностики и мониторинга скважин.
3. Модульное и гибкое развертывание
Стандартизированная конструкция рамы обеспечивает исключительную эксплуатационную гибкость. Экипажи могут:
Все операции проводите с платформы автомобиля на скорость.
Разгрузите полозья на землю, чтобы создать устойчивую отдельную рабочую зону.
Потенциально можно заменять полозья между транспортными средствами для обслуживания или-конфигурации, специфичной для конкретной задачи.
4. Повышенная безопасность и контроль
Безопасность заложена во всех аспектах:
Устойчивость автомобиля: кран установлен по центру для выравнивания центра тяжести, а выносные опоры обеспечивают прочную основу для операций.
Системы безопасности крана. Включают защиту от перегрузки,-перемотки и несколько балансировочных клапанов.
Безопасность на устье скважины. Интегрированное управление противовыбросовыми превенторами с давлением 3000 фунтов на квадратный дюйм и взрывозащищенные, -высоко-температурные компоненты обеспечивают безопасное управление скважиной.
Тип 1: Испытательная вышка
Применяется кран грузоподъемностью 13 тонн, оснащенный системой выносных опор типа H-четырех-. Его рабочий радиус и рабочая высота могут удовлетворить требования к испытаниям скважин в различных регионах. Полозья с электроприводом и лебедки этого оборудования имеют независимые и стандартизированные конструкции, что позволяет взаимозаменяемо использовать несколько блоков салазок. Полозья могут либо проводить испытания на платформе транспортного средства, либо полностью подниматься на землю для завершения испытаний.
Основные технические параметры
|
Элемент |
Параметр |
|
|
Полный автомобиль |
Габаритные размеры (длина×ширина×высота)(мм) |
10050×2500×3950 |
|
Полная масса автомобиля (кг) |
25000 |
|
|
Вес детеныша (кг) |
24470 |
|
|
Структурная форма |
Тип транспортного средства-установлен на раме- |
|
|
Шасси |
Модель |
Синотрук/ZZ1257N464HF1 |
|
Тип привода |
6×4 |
|
|
Лошадиная сила (кВт/пм) |
294/1900 |
|
|
Эмиссия |
Национальный стандарт выбросов VI b |
|
|
Жители первого-ряда |
2 человека |
|
|
Занос |
Макет |
Сплит-скид |
|
Материал и формовка |
Сварка углеродистой конструкционной стали |
|
|
Аксессуары |
Дверной замок из нержавеющей стали |
|
|
Окно из закаленного стекла 3C |
||
|
Стандартный контейнерный замок |
||
|
Грузовой-кран |
Номинальная грузоподъемность |
13 тонн |
|
Максимальный рабочий радиус |
21 2 метра |
|
|
Максимальная рабочая высота |
22 метра |
|
|
Гидравлическая система |
Марка насоса и двигателя |
Рексрот |
|
Режим управления |
Гидравлическое управление |
|
|
Лебедка в сборе |
Емкость барабана |
Стальная проволока 0,16 дюйма, 25 000 футов |
|
Максимальное тяговое усилие барабана |
4400 фунтов |
|
|
Скорость линии барабана |
Скорость стальной проволоки: 120–20 000 м/ч (сотрясение, рыболовные операции) |
|
|
Двигатель |
Модель |
Камминс B3.9CS/4110C |
|
Максимальная мощность |
81 кВт при 2500 об/мин |
|
|
Емкость дизельного бака |
180 л (объём дизельного бака, следует из контекста) |
|
|
Электрическая система |
24 В постоянного тока |
Источник питания: Аккумуляторная батарея |
|
Управление электрооборудованием постоянного тока 24 В |
Внешний прожектор: 1*26 Вт |
|
|
Мощность освещения кабины, освещение кабины лебедки, освещение барабана: 3*12 Вт |
||
|
Освещение постоянного тока в рабочей кабине: 1*8 Вт |
||
|
Взрывозащищенное освещение на устье скважины-: 2 * 50 Вт. |
||
|
Вентилятор охлаждения гидравлического масла: 300 Вт |
||
|
Панель измерения, электромагнитный клапан, прибор, вентилятор |
||
|
ПКЭ |
Двойной противовыбросовый превентор (ПВП) |
Давление: 3000 фунтов на квадратный дюйм |
|
Управление сальником |
Давление: 3000 фунтов на квадратный дюйм |
|
|
Система измерения |
Глубина |
Режим управления: механический + электронный |
|
Измеритель напряжения |
Режим управления: Гидравлический + Электронный |
|
|
Мп20 |
20-дюймовое дозирующее колесо, подходящее для ловли рыбы и работы со стальной проволокой |
Тип 2: Испытательная вышка
Применяется кран грузоподъемностью 13 тонн, оснащенный четырьмя выносными опорами типа H-, а рабочий радиус и рабочая высота могут удовлетворить потребности в испытаниях скважин в различных регионах. Полозья с приводом и лебедка этого оборудования имеют независимые и стандартизированные конструкции, что позволяет взаимозаменяемо использовать несколько салазок. Полозья можно либо проводить испытания на платформе транспортного средства, либо полностью поднимать на землю для испытаний.
Основные технические параметры
|
Элемент |
Параметр |
|
|
Полный автомобиль |
Габаритные размеры (длина×ширина×высота)(мм) |
10050×2500×3950 |
|
Полная масса автомобиля (кг) |
25000 |
|
|
Вес детеныша (кг) |
24470 |
|
|
Структурная форма |
Тип транспортного средства-установлен на раме- |
|
|
Шасси |
Модель |
Синотрук/ZZ1257N464HF1 |
|
Тип привода |
6×4 |
|
|
Лошадиная сила (кВт/пм) |
294/1900 |
|
|
Эмиссия |
Национальный стандарт выбросов VI b |
|
|
Жители первого-ряда |
2 человека |
|
|
Занос |
Макет |
Сплит-скид |
|
Материал и формовка |
Сварка углеродистой конструкционной стали |
|
|
Аксессуары |
Дверной замок из нержавеющей стали |
|
|
Окно из закаленного стекла 3C |
||
|
Стандартный контейнерный замок |
||
|
Грузовой-кран |
Номинальная грузоподъемность |
13 тонн |
|
Максимальный рабочий радиус |
21 2 метра |
|
|
Максимальная рабочая высота |
22 метра |
|
|
Гидравлическая система |
Марка насоса и двигателя |
Рексрот |
|
Режим управления |
Гидравлическое управление |
|
|
Лебедка в сборе |
Емкость барабана |
Стальная проволока 0,16 дюйма, 25 000 футов |
|
Максимальное тяговое усилие барабана |
4400 фунтов |
|
|
Скорость линии барабана |
Скорость стальной проволоки: 120–20 000 м/ч (сотрясение, рыболовные операции) |
|
|
Двигатель |
Модель |
Камминс B3.9CS/4110C |
|
Максимальная мощность |
81 кВт при 2500 об/мин |
|
|
Емкость дизельного бака |
180 л (объём дизельного бака, следует из контекста) |
|
|
Электрическая система |
24 В постоянного тока |
Источник питания: Аккумуляторная батарея |
|
Управление электрооборудованием постоянного тока 24 В |
Внешний прожектор: 1*26 Вт |
|
|
Мощность освещения кабины, освещение кабины лебедки, освещение барабана: 3*12 Вт |
||
|
Освещение постоянного тока в рабочей кабине: 1*8 Вт |
||
|
Взрывозащищенное освещение на устье скважины-: 2 * 50 Вт. |
||
|
Вентилятор охлаждения гидравлического масла: 300 Вт |
||
|
Панель измерения, электромагнитный клапан, прибор, вентилятор |
||
|
ПКЭ |
Двойной противовыбросовый превентор (ПВП) |
Давление: 3000 фунтов на квадратный дюйм |
|
Управление сальником |
Давление: 3000 фунтов на квадратный дюйм |
|
|
Система измерения |
Глубина |
Режим управления: механический + электронный |
|
Измеритель напряжения |
Режим управления: Гидравлический + Электронный |
|
|
Мп20 |
20-дюймовое дозирующее колесо, подходящее для ловли рыбы и работы со стальной проволокой |
|
Тип 3: Испытательная вышка
Он оснащен краном грузоподъемностью 12 тонн, оснащенным двойными выносными опорами типа H-, а его рабочий радиус и рабочая высота могут удовлетворить потребности в испытаниях скважин в различных регионах.
Основные параметры и характеристики стрелы крана
|
Элемент |
Параметр |
|
Максимальный подъемный момент |
330кН·м |
|
Максимальный подъемный вес базовой стрелы |
12t |
|
Максимальная длина выдвижения стрелы |
21m |
|
Максимальная высота подъема |
21.6m |
|
Максимальный рабочий радиус |
20m |
|
Собственный вес крана |
4.75t |
|
Максимальное рабочее давление крана |
26МПа |
|
Номинальный расход гидравлической системы |
63+40 л/мин |
|
Скорость подъема |
12m/s |
|
Режим работы |
Ручное/стоячее управление на правой задней стороне автомобиля. |
|
Тип конструкции выносных опор |
Двухкамерные телескопические квадратные выносные опоры-коробчатой формы |
|
Диапазон поворота |
Полное вращение на 360 градусов |
|
Устройство безопасности |
Защита от перегрузки (разгрузка), защита от перемотки (разгрузка), перепускной клапан, балансировочный клапан подъема, поворотный балансировочный клапан, балансировочный клапан подъема |
|
Подъемный механизм |
Одиночный подъемный механизм, состоящий из гидродвигателя + планетарного механизма (нормально закрытый тормоз) |
|
Положение размещения крючка |
Перед кабиной |
|
Телескопическая стрела |
Положение для хранения крючка |
Основные технические параметры
|
Элемент |
Параметр |
|
|
Лебедка |
Емкость |
Двойные барабаны: Стальная проволока 7500 м (диаметр 2,8 мм) Стальная проволока 7500 м (диаметр 3,2 мм) |
|
Грузоподъемность |
4400 фунтов (20 кН) |
|
|
Скорость подъема |
Скорость стальной проволоки: 120-24000м/ч (удар, рыбалка) |
|
|
Форма передачи |
Прибор мощности-+ Гидравлическая система + Редуктор + Цепь |
|
|
Гидравлическая система |
Рексрот/ДАНФОСС |
|
|
Система измерения |
Контрольный показатель/АСЕП |
|
|
Взрывозащищенный-взрывобезопасный |
Взрывобезопасность-и высокая-температура. |
|
|
Система управления устьем скважины |
Возможность управления двухплунжерным превентором и коробом противовыбросового превентора. |
|
|
Генератор |
Харрисон 10 кВт или другие эквиваленты |
|
|
Шасси |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (шасси HOWO) |
|
|
Форма Диска |
6*4 |
|
|
Габаритные размеры автомобиля Длина×Ширина×Высота |
10400 мм х 2520 мм х 4046 мм |
|
|
Колесная база Двигатель Трансмиссия |
4600 мм + 1350 мм |
|
|
Модель |
WD615.69 |
|
|
Власть |
246 кВт / 2200 об/мин |
|
|
Максимальный крутящий момент |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Снаряженная масса |
25t |
|
|
Максимальная скорость |
80 км/ч |
|
|
Угол подхода/угол съезда |
17 градусов/14 градусов |
|
Тип 4: Испытательная вышка
Он оснащен краном грузоподъемностью 20 тонн, оснащенным четырьмя передними и задними выносными опорами типа H-. Кабины операционной системы и лебедки могут поворачиваться на 30 градусов в одну сторону, гарантируя, что раскладка кабеля и рабочая видимость не будут заблокированы. Рабочий радиус и рабочая высота могут удовлетворить потребности в испытаниях скважин в различных регионах.
Основные параметры и характеристики стрелы крана
|
Элемент |
Параметр |
|
Максимальный подъемный момент |
520кН·м |
|
Максимальный подъемный вес базовой стрелы |
20t |
|
Максимальная длина выдвижения стрелы |
23m |
|
Максимальная высота подъема |
25m |
|
Собственный вес крана |
8.4t |
|
Максимальное рабочее давление крана |
28МПа |
|
Номинальный расход гидравлической системы |
80+40л/мин |
|
Режим работы |
Ручное/стоячее управление на правой задней стороне автомобиля, |
|
Тип конструкции выносных опор |
двухкамерные-телескопические квадратные выносные опоры |
|
Диапазон поворота |
Полное вращение на 360 градусов |
|
Устройство безопасности |
Защита от перегрузки (разгрузка), защита от перемотки (разгрузка), перепускной клапан, балансировочный клапан подъема, поворотный балансировочный клапан, балансировочный клапан с подъемом стрелы. |
|
Подъемный механизм |
Одиночный подъемный механизм, состоящий из гидродвигателя + планетарного механизма (нормально закрытый тормоз) |
|
Положение размещения крючка |
Между кабиной и передней частью вагона |
|
Телескопическая стрела |
Состоит из 1 базовой стрелы и 4 телескопических стрел с синхронным телескопированием. |
Основные технические параметры
|
Элемент |
Параметр |
|
|
Лебедка |
Емкость |
Стальная проволока: 8000 м (диаметр 3 2 мм), Стальная проволока: 8 000 м (диаметр 4,8 мм) |
|
Грузоподъемность |
20кН |
|
|
Скорость подъема |
Скорость подачи проволоки: 120–24 000 м/ч для стальной проволоки диаметром 3,2 мм, 120–24 000 м/ч для стальной проволоки диаметром 4,8 мм (удар, ловля) |
|
|
Форма передачи |
Прибор мощности-+ Гидравлическая система + Редуктор + Цепь |
|
|
Гидравлическая система |
Рексрот/ДАНФОСС |
|
|
Шасси |
СИНОТРУК ZZ2257N5857C1 |
|
|
Система управления устьем скважины |
Возможность управления двухплунжерным превентором и коробом противовыбросового превентора. |
|
|
Форма Диска |
6×6 |
|
|
Количество жильцов |
2 человека |
|
|
(Длина×Ширина×Высота) |
11490×2550×4553 мм |
|
|
Колесная база |
5800мм+1400мм |
|
|
Двигатель |
Модель |
D10.38-30 |
|
Власть |
279 кВт / 2000 об/мин |
|
|
Максимальный крутящий момент |
1590 Н·м / (1200-1500) об/мин |
|
|
Передача инфекции |
19710 |
|
|
Снаряженная масса |
32t |
|
|
Максимальная скорость |
76км/ч |
|
|
Угол подхода |
31 градус |
|
|
Угол вылета |
17 градусов |
|
|
Другие |
Может быть оснащен устройством для испытания под давлением; Устойчивость к высоким-температурам |
|
Области применения
Смонтированная на кране машина для троса является незаменимым оборудованием в нефтегазовой отрасли для широкого спектра услуг по обслуживанию скважин:
- Испытание и обслуживание скважин:Выполнение плановой диагностики скважины, замеров и установка/извлечение скважинных пробок или клапанов.
- Рыболовные операции:Использование специализированных инструментов для эффективного извлечения потерянного или застрявшего оборудования из ствола скважины.
- Обезвоживание и активация газовых скважин-:Использование ясовых операций для стимуляции дебита газовых скважин.
- Обслуживание водяных скважин:Проведение опрессовок на кабеле и вмешательство в водонагнетательные или добывающие скважины.
- Поддержка геологоразведки и капитального ремонта:Обеспечение необходимой поддержки подъема и троса на этапах капитального ремонта и завершения скважин.
горячая этикетка : гусеничная машина с краном, Китайские производители и поставщики гусеничных машин с краном на гусеничном ходу
